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时间:2019-02-01  来源:太平洋汽车网  阅读次数: 复制分享 我要评论

对于2018年汽车市场销量的下滑,国家发改委综合司巡视员刘宇南于1月29日表示,今年将推进老旧汽车的报废更新,持续优化新能源汽车补贴结构,促进农村汽车更新换代,稳妥有序扩大皮卡车进城的限制范围,进一步落实全面取消二手车限迁政策,对二手车经销企业销售二手车,落实适用销售旧货增值税政策。此外,还将鼓励限购城市优化机动车辆限购管理措施,若符合相关条件,即可采取适度盘活历年废弃的购车指标等办法,以此更好地满足居民的汽车消费需求。

发改委:进一步落实取消二手车限迁政策

1月16日,中国汽车流通协会公布了全国二手车交易数据。数据显示,2018年1-12月全国累计完成交易二手车1382.19万辆,同比增长11.46%,交易金额为8603.57亿元。其中,12月的二手车交易121.72万辆,环比下降4.58%,同比下降1.11%,交易金额达769.76亿元,这是2018年单月交易量同比首次下滑。

2018年二手车转籍总量为362.31万辆,转籍比例为26.21%,与去年同期相比增长了4.4%。由此可以看出过去的2018年,二手车限迁政策已在逐步解禁。此外,2018年二手车交易均价为6.22万元,而车龄在6年以内的车型占了总交易量的66.53%。总体来看,中国的二手车交易市场空间巨大,但未来国六排放标准的实施将会对排放不达标的二手车流通造成一定的影响。

2018年我国每千人汽车保有量在170辆左右,距离欧美发达国家有相当大的差距。全面取消二手车限迁政策将进一步促进二手车市场的发展,进一步释放二手车市场的潜力,消费者们也以更低成本、更为便捷地买到所需车型。

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